Quando si tratta di bici a velocità singola, la forcella posteriore svolge un ruolo cruciale nelle prestazioni complessive, nella stabilità e nell'estetica della bici. Come fornitore di forcelle posteriori, ho avuto il privilegio di lavorare con una vasta gamma di ciclisti e appassionati di biciclette, aiutandoli a scegliere la forchetta posteriore perfetta per le loro macchine a velocità singola. In questo post sul blog, condividerò alcune intuizioni su come scegliere una forchetta posteriore per una singola velocità di velocità.
Considera il materiale
Il materiale della forcella posteriore ha un impatto significativo sul suo peso, resistenza e durata. Ecco alcuni materiali comuni usati nelle forcelle posteriori:
Acciaio
Le forcelle posteriori in acciaio sono note per la loro resistenza e durata. Possono resistere a molti abusi, rendendoli un'ottima scelta per i ciclisti che cavalcano spesso su terreni accidentati o portano carichi pesanti. Le forcelle d'acciaio hanno anche una certa quantità di flessione, che può fornire una guida più confortevole assorbendo alcune delle vibrazioni dalla strada. Tuttavia, l'acciaio è più pesante di altri materiali, il che può influire sulle prestazioni complessive della bici, soprattutto quando si tratta di accelerazione e arrampicata.
Alluminio
Le forcelle posteriori in alluminio sono leggere, il che è un grande vantaggio per le bici a velocità singola. Il peso ridotto può rendere la bici più reattiva e più facile da gestire. L'alluminio è anche una corrosione - resistente, quindi è una buona scelta per i ciclisti che vivono in aree con condizioni bagnate o salate. Tuttavia, le forcelle di alluminio sono generalmente più rigide delle forcelle di acciaio, il che significa che possono trasmettere più vibrazioni al cavaliere.
Fibra di carbonio
Le forcelle posteriori in fibra di carbonio sono l'opzione più leggera e costosa. Offrono un rapporto di rigidità - a - peso, che può migliorare le prestazioni della bici. La fibra di carbonio può anche essere progettata per smorzare le vibrazioni, fornendo una guida liscia e confortevole. Tuttavia, le forcelle in fibra di carbonio sono più fragili dell'acciaio o delle forcelle di alluminio e possono essere danneggiate più facilmente se sono soggette a impatti.
Valuta il tipo di abbandono
Il dromingout è la parte della forcella posteriore in cui si trova l'asse della ruota posteriore. Esistono due tipi principali di abbandono per bici a velocità singola: abbandoni orizzontali e abbandoni verticali.
Abbandoni orizzontali
Gli abbandoni orizzontali sono una scelta popolare per le bici a velocità singola perché consentono una facile regolazione della tensione della catena. Con gli abbandoni orizzontali, è possibile spostare la ruota posteriore in avanti o indietro per serrare o allentare la catena. Ciò è particolarmente utile per le bici a velocità singola, che non hanno un deragliatore per regolare automaticamente la tensione della catena. Gli abbandoni orizzontali rendono anche più semplice l'installazione e la rimozione della ruota posteriore.
Abbandoni verticali
Gli abbandoni verticali sono più comuni sulle bici da strada e su alcune mountain bike. Sono più semplici nel design rispetto agli abbandoni orizzontali ma non offrono lo stesso livello di regolazione della tensione della catena. Se scegli una forchetta posteriore con abbandoni verticali per la tua singola bici di velocità, dovrai utilizzare un tenditore a catena per mantenere la catena stretta. I tensitori a catena possono aggiungere un po 'di peso alla bici e potrebbero non essere affidabili come regolare la tensione della catena con abbandoni orizzontali.
Pensa alla geometria
La geometria della forcella posteriore può influire sulla maneggevolezza e la stabilità della bici. Ecco alcuni aspetti della geometria della forcella posteriore da considerare:
Lunghezza forcella
La lunghezza della forcella posteriore può influire sull'interasse della bici. Una forcella posteriore più lunga aumenterà l'interasse, il che può rendere la bici più stabile ad alte velocità, ma può anche renderla meno manovrabile. Una forchetta posteriore più corta accorcerà l'interasse, rendendo la bici più agile ma potenzialmente meno stabile.
Offset della forcella
L'offset della forcella è la distanza tra l'asse dello sterzo e il centro della ruota anteriore. Nel caso della forcella posteriore, l'offset può influire sul modo in cui le curve della bici. Un offset maggiore può rendere la bici più rapidamente, mentre un offset più piccolo può rendere la bici più stabile in linea retta.
Compatibilità con altri componenti
È importante assicurarsi che la forchetta posteriore che scegli sia compatibile con altri componenti della tua bici singola.
Dimensione della ruota
Assicurati che la forchetta posteriore sia progettata per adattarsi alle dimensioni della ruota della bici. La maggior parte delle bici a velocità singola utilizzano ruote da 26 pollici, 27,5 - pollici o 29 pollici. L'uso della dimensione della ruota errata può portare a problemi di autorizzazione e influire sulle prestazioni della bici.
Compatibilità dei freni
Considera il tipo di freni che prevedi di utilizzare sulla tua singola bici di velocità. Se stai usando i freni a disco, assicurarsi che la forcella posteriore abbia i supporti appropriati per la pinza del freno a disco. Se stai usando freni a bordo, assicurati che ci sia abbastanza spazio tra la forcella e il bordo per far funzionare correttamente le pastiglie dei freni.
Estetica
Mentre le prestazioni sono il fattore più importante quando si sceglie una forchetta posteriore, anche l'estetica svolge un ruolo per molti ciclisti. La forcella posteriore può essere una parte visibile della bici, quindi potresti voler scegliere una forchetta che corrisponda all'aspetto generale della tua singola bici di velocità. Alcune forcelle posteriori sono disponibili in una varietà di colori o finiture, permettendoti di personalizzare l'aspetto della tua bici.
La nostra gamma di prodotti
Come fornitore di forcelle posteriori, offriamo una vasta gamma di forcelle posteriori per soddisfare le esigenze di diversi ciclisti a velocità singola. La nostra gamma di prodotti includeForcella posteriore scooter elettrica,Braccio di swing scooter elettrico, EForcella piatta in lega di alluminio. Ognuna delle nostre forcelle posteriori è attentamente progettata e prodotta per garantire un'alta qualità e prestazioni.
Conclusione
La scelta della forcella posteriore destra per una bici a velocità singola richiede un'attenta considerazione di diversi fattori, tra cui materiale, tipo di abbandono, geometria, compatibilità con altri componenti ed estetica. Prendendo il tempo per valutare questi fattori, puoi trovare una forcella posteriore che migliorerà le prestazioni e il divertimento della tua bici a velocità singola.
Se sei interessato ad acquistare una forchetta posteriore per la tua singola bici di velocità o hai domande sui nostri prodotti, non esitare a contattarci per una negoziazione sugli appalti. Siamo qui per aiutarti a trovare la forchetta posteriore perfetta per le tue esigenze.
Riferimenti
- Rivista di bicicletta. "Come scegliere il materiale giusto per telaio per biciclette."
- Informazioni tecniche in bicicletta di Sheldon Brown. "Dropout e tensione a catena."
- Park Tool Company. "Geometria del telaio per biciclette."
