Forcella piatta in lega di alluminio

Forcella piatta in lega di alluminio
Dettagli:
Questa è una parte di metallo in lega di alluminio utilizzata per riparare la ruota posteriore di un veicolo elettrico. La forcella piatta in lega di alluminio per veicoli elettrici è il componente centrale che collega il telaio e la ruota posteriore e intraprende molteplici funzioni come supporto, trasmissione della forza e assorbimento di ammortizzatori.
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Questa è una parte di metallo in lega di alluminio utilizzata per riparare la ruota posteriore di un veicolo elettrico. La forcella piatta in lega di alluminio per veicoli elettrici è il componente centrale che collega il telaio e la ruota posteriore e intraprende molteplici funzioni come supporto, trasmissione della forza e assorbimento di ammortizzatori. Non solo corregge la ruota posteriore e il motore per garantire la stabilità di guida, ma allevia anche i dossi stradali attraverso il sistema di assorbimento degli urti per migliorare il comfort di guida.

 

Specifiche

 

Se la lavorazione del CNC

Materiali trasformabili

Secondo la domanda

Prova

Supporto

Tecnologia di elaborazione

Morire casting

Peso

In base alla dimensione del prodotto

Post-elaborazione

Macinazione/finitura/lucidatura

Dimensioni

Dimensione personalizzata

Trattamento superficiale

Spruzzatura/pittura di plastica

Colore

Display/personalizzazione dell'immagine

Modalità di produzione

OEM/ODM

Quantità di ordine minimo

100pcs

Certificato

ISO9001, IATF16949

Qualità

Di alta qualità

Imballaggio/assemblaggio

Secondo la domanda

Ispezione

Ispezione di campionamento/ispezione completa

Tempi di consegna

10-15 giorni

Origine

Taizhou, Zhejiang

   

 

La forcella piatta per veicoli elettrici è formata da un fuste di cuscinetti ad alta pressione monopezzo. La forcella piatta in lega di alluminio è leggera e antiruggine. Garantisce densità e forza pur essendo più leggeri, senza saldare i punti deboli e una struttura più stabile. Dopo la lucidatura, la superficie è liscia come uno specchio, che migliora la consistenza metallica del prodotto. Dopo la lucidatura, il trattamento del rivestimento superficiale aggiunge uno strato di protezione della superficie per migliorare la resistenza alla corrosione, la resistenza all'usura e l'estetica del pedale.

 

FAQ

 

Domanda: come devono essere gestiti i BURRS e i bordi affilati?

Risposta: la risposta è l'ispezione al 100% di parti cruciali e il deburring durante l'intero processo (meccanico e umano) in conformità con i requisiti d'angolo ISO 13715.

Domanda: esiste una certificazione per un sistema di gestione della qualità? (Ad esempio, IATF 16949)

Risposta: compiuti ISO 9001 e IATF 16949 (automobile) e alcuni articoli soddisfano gli standard PPAP (processo di approvazione delle parti di produzione).

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