Porta bagagli posteriori motociclisti

Porta bagagli posteriori motociclisti
Dettagli:
Questo è un portapacchi posteriore per moto installata nella parte posteriore di una moto. La sua forma aerodinamica e il design della coda vuota sono in armonia con lo stile della moto, migliorando al contempo la bellezza visiva e la consistenza dell'intero veicolo. La superficie è finemente lucidata e trattata con un rivestimento anticorrosivo, che non solo migliora la consistenza del metallo, ma resiste anche all'erosione della pioggia e prolunga la sua vita di servizio.
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Questo è un portapacchi posteriore per moto installata nella parte posteriore di una moto. La sua forma aerodinamica e il design della coda vuota sono in armonia con lo stile della moto, migliorando al contempo la bellezza visiva e la consistenza dell'intero veicolo. La superficie è finemente lucidata e trattata con un rivestimento anticorrosivo, che non solo migliora la consistenza del metallo, ma resiste anche all'erosione della pioggia e prolunga la sua vita di servizio. Durante l'installazione, il telaio è collegato tramite più fulcrum e fissata con bulloni e guarnizioni di gomma per ridurre le vibrazioni tamponanti.

 

Specifiche

 

Se CNCMAcquisizione

NO

Materiali trasformabili

Secondo la domanda

Prova

Supporto

Tecnologia di elaborazione

Morire casting

Peso

In base alla dimensione del prodotto

Post-elaborazione

Macinazione/perforazione/finitura/lucidatura

Dimensioni

Dimensione personalizzata

Trattamento superficiale

Spruzzatura di plastica/pittura/elettroplando/anodizzante

Colore

Display/personalizzazione dell'immagine

Modalità di produzione

OEM/ODM

Quantità di ordine minimo

300pcs

Certificato

ISO9001, IATF16949

Qualità

Di alta qualità

Imballaggio/assemblaggio

Secondo la domanda

Ispezione

Ispezione di campionamento/ispezione completa

Tempi di consegna

10-15 giorni

Origine

Taizhou, Zhejiang

   

 

FAQ

 

Domanda: come gestire i BURRS e i bordi affilati?

RISPOSTA: Disgrazia nell'intero processo (manuale + meccanico), ispezione al 100% delle parti chiave, in conformità con gli standard angolari ISO 13715.

Domanda: come controllare la qualità nel processo di produzione?

Risposta: implementare la prima ispezione, ispezione di pattuglia e sistema di ispezione finale, controllo SPC dei processi chiave e tracciabilità completa del processo.

Domanda: come possono essere ottimizzati i costi? Potresti proporre modi per abbassare il prezzo?

Risposta: semplificazione del design (ad es. Ridurre le operazioni CNC), l'acquisto di massa o la sostituzione del materiale possono risparmiare costi.

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